Vous ne rêvez pas, on parle dorénavant de CHOISIR son tablier de moto ou de scooter. Fini les temps terribles où l’on ne disposait que de simples tabliers uniformes à l’allure de couvertures informes !

On a en effet vu fleurir depuis ces cinq dernières années, des tabliers révolutionnaires et certains font même l’objet de dépôts de brevets.
on peut désormais rouler au chaud et au sec toute l’année sans paraître ringard, et ce pour un budget compris entre 100 et 200 €. Comment se rapprocher du confort de l’automobile tout en gardant les cheveux au vent…

Evaluer d’abord votre type de conduite

En effet, votre façon et vos habitudes de pilotage entre en ligne de compte dans le choix de votre tablier. Si vous faites beaucoup de route et conduisez à une vitesse assez élevée, il sera préférable d’opter pour un modèle assez lourd afin d’éviter tout flottement. S’il est en permanance sous l’emprise du vent, votre tablier cinglera vos cuisses et celles de votre passager. Il frailisera aussi la stabilité de votre moto ou de votre scooter en augmentant sa sensibilité au vent latéral.

Mais quoiqu’il arrive et vous le savez, vous ne devez pas dépasser les 120-130 km/h. Ne bricolez pas pour fixer de manière excessive votre tablier. Pour éviter que le celui-ci batte au vent, les Termoscud de Tucano et les Winster de Bagster utilisent par exemple des boudins gonflables et un système de manches à air. En rigidifiant la base des tabliers, ces dispositifs sont efficaces et sont un vrai atout pour votre confort. Et puis sachez que Les systèmes à vis barrent mieux la route aux infiltrations d’air que ceux à sangles.

Pour votre sécurité, la rigidité de votre tablier ne doit pas non plus entraver le mouvement de vos jambes. En cas de glissade, vous devez pouvoir sortir au plus vite vos pieds et vos jambes.

Si vous possédez un engin avec un moteur proéminent, type Guzzi, flats BMW etc…, pensez à choisir un modèle muni d’un tissu aluminé à la base afin d’éviter que votre joli tablier ne fonde comme neige au soleil… Tous les tabliers spécifiques à ces machines prévoient ce type d’ aménagements. 

Certains tabliers peuvent se tendre sur la selle à l’arrêt. Un système déal pour la protéger de la pluie et des excréments d’animaux volants indésirables ! Pensez également à choisir un modèle avec accès au bouchon de réservoir, au contacteur ou au vide-poches pour les scooters. Optez plutôt pour des fermetures en velcro, c’est toujours plus faciles à manipuler avec des gros gants par exemple…

ET L’ESTHETIQUE DANS TOUT CA ? 

Il est vrai que recouvrir vos motos d’une épaisse toile n’est pas forcément du plus bel effet. Alors pour se fondre au mieux avec votre engin, les tabliers nouvelle génération ne comportent plus de sangles.La fixation se fait par le biais des vis de carénage. Le fabricant aura alors pris soin d’en fournir de plus longues que celles d’origine afin de compenser l’épaisseur de la toile.

Pensez à conserver précieusement le mode d’emploi pour poser correctement votre tablier. Si vous avez choisit un modèle de fixation à vis, vous mettrez un peu plus de temps pour le montage qu’avec des sangles. Inconvénient : Vous hésiterez à l’enlever avant le retour des beaux jours. Avantage : les personnes mal-intentionnées hésiteront avant de vous délester de votre tablier.

Et puis, petite précision, la base du modèle Termoscud de Tucano Urbano par exemple est équipé d’ un « point d’ancrage » antivol. Sachez enfin, qu’il existe maintenant des modèles très loin de l’austérité avec des imprimés rayés, de couleur ou même en python !

Alors, n’hésitez plus, le tablier c’est tendance !!!